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La directora del Festival de ɐɹnʇ|nɔ!ɔ!q y presidenta del Centro de ɐɹnʇ|nɔ!ɔ!q, Amarilis Horta Tricallotis, conocida entre los usuarios de este medio de transporte por su incesante trabajo en favor de la promoción y el uso seguro de la bicicleta en Santiago, fue embestida ayer por un vehículo que posteriormente se dio a la fuga. Eso, pese a transitar por una ciclovía.
Al llegar a la esquina de Santa Isabel con Portugal, el automóvil que esperaba la luz verde en paralelo a la ciclovía, se puso en marcha y viró a la derecha impactando a baja velocidad a la ciclista que, en ese momento, hacía uso de luz verde para proseguir su destino en dirección al oriente de la ciudad. "Cuando vi que el auto se aproximaba hacia mí, alcancé a hacer un giro y afortunadamente sólo me agarró la pierna izquierda, aunque la bicicleta quedó destruida".
Horta- quien de inmediato fue trasladada hasta la Posta Central- tuvo suerte. Quedó con lesiones leves y la pierna izquierda enyesada. Sabe que no la cuenta otra vez, por eso pone la voz de alerta en la inseguridad que hoy tienen estas vías. "Cuando el ciclista va por una ciclovía se siente protegido y eso es un tremendo riesgo, ya que los automovilistas no tienen respeto hacia nosotros", señala.
La paradoja es que al momento de ocurrir el accidente, la dirigente regresaba de una reunión entre los Ciclistas Unidos de Chile y la jefe de gabinete del nuevo intendente, como parte de la labor que las agrupaciones de ciclistas de Santiago desarrollan ante las autoridades por conseguir el reconocimiento de este medio de transporte y la implementación de políticas públicas que fomenten su uso seguro y cómodo en todo el país.
Por lo mismo, Amarilis Horta hizo un llamado al Gobierno para que se pinte una franja preferencial en todas las calles para la circulación de ciclistas, y además se instalen guarderías para bicicletas en distintas zonas de la capital.
Fuente: http://www.lanacion.cl/prontus_noticias … 03512.html
Ya, no vamos a entrar en lo de "Dirigente ciclista" (¿a quién dirigirá?) ni en el tema de por qué CUCH representa a los ciclistas y nosotros desorganizados y desarmados miramos el techo. Tampoco quiero comentar que a algunos malintencionados ciclistas esta noticia quizás hasta les sacó una sonrisa (no le deseen el mal a nadie).
Sólo quería destacar que a "nuestra flamante dirigente" la atropellaron en una ciclovía, al parecer, por culpa de esta.
"Cuando el ciclista va por una ciclovía se siente protegido y eso es un tremendo riesgo..." y después sale pidiendo más ciclovías "por lo mismo, Amarilis Horta hizo un llamado al Gobierno para que se pinte una franja preferencial en todas las calles para la circulación de ciclistas..." en vez de educación vial para los automovilistas, calmado de tráfico u otros.
No es que diga que no deben existir esas franjas, pero el discurso de la "dirigente" está bien enredado. O derechamente no entendí...
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cualquier noticia referente al uso de la bicicleta es buena..
y un accidente mas llama la atencion.
ahora el tema " si ella nos representa claramente nadie de nosotros se siente identificado."
pero es un pais libre..
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Esta noticia me llamo la atencion por varios motivios,
Primero que nada, porque me di cuanta que esta Sra. sabe muy poco de cletas.. porque?
porque andaba en la nueva bicicleta Oxford, estilo Holandesa, y que el marco es de 21" (solo venden esa talla) es decir no apta para una persona de menos de 1,80 de estatura, y la "dirigenta" mide 1,55 mas o menos...
Segundo, porque la rueda delantera , por lo que se ve en la foto es la que esta doblada, lo que me da a entender que al momento de estra esperando la luz verda no se encontraba ni adelante ni atras del auto, si no mas bien al lado.. que es un punto ciego de los motorizados... eso es parte de la supervivencia de los ciclistas urbanos.
Al parecer tampooc tiene muy claro en la diferencia entre ciclovia y ciclobanda... ella fue colicionada en una ciclobanda o ciclovia (ya saben segregacion fisica y demarcacion).
En fin esta gente habla por los ciclistas de Chile, un discurso tan erratico como el mismo publicado por el LUN hace un tiempo atras de una entrevista a las Macletas.
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Más detalles y análisis del accidente en http://www.ciudadciclista.org
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