Derechos y deberes de los ciclistas [publimetro]
Ciclistas deben pedaelar por la calle
Existe polémica por el uso de las veredas entre peatones y ciclistas. La ley de Tránsito establece que circulen en las calles Las personas que circulan en bicicleta alegan que los autos no las respetan por lo que deben subirse a las veredas El ciclista César Garrido nos aclaró los deberes y derechos de los conductores de dos ruedas
“El Gobierno debería hacer una campaña permanente y no sólo incentivar el uso sino que enseñar cómo se hace”. César Garrido, vocero Furiosos Ciclistas.
¿Vereda o calle? Esta es la gran disputa entre ciclistas y peatones por el uso de las veredas. Los peatones alegan inseguridad por la gran velocidad en que circulan las bicicletas entre la gente y los ciclistas señalan que las calles no son seguras, debido a la rapidez y poco respeto con que andan los autos.
El vocero del movimiento Furiosos Ciclistas, César Garrido, nos habló del correcto uso de las bicicletas y de las tareas pendientes.
¿Qué opinas de la polémica entre ciclistas y peatones por las veredas?
- Creo que es una disputa ficticia, ese es el problema, que los ciclistas no tenemos nada que hacer en las veredas y por eso estamos haciendo harto trabajo para educar a la gente y enseñarle a no andar en veredas.
¿Qué pasa con los ciclistas que alegan que no pueden andar en las calles porque los automovilistas no los respetan?
- El problema es justamente los automovilistas. La bicicleta por Ley de Tránsito tiene que usar la calle y se tiene que comportar como un auto. Tiene prohibición de usar las autopistas y grandes avenidas, es por eso que en el resto de las calles los automovilistas tienen que entender que las calles no son sólo de ellos.
¿Entonces esto pasa por enseñar a los conductores?
- Mientras los conductores respeten y los ciclistas cumplan con las reglas de usar reflectantes, casco y otros, los accidentes van a bajar considerablemente.
¿Cómo es correcto andar en la calle: a un costado o al medio?
- Se debería andar a la derecha de tu pista, en las vías urbanas. Si hay bandejón central lo mejor es que la gente circule por la izquierda. En vías con micros por ejemplo, los micreros son bastante respetuosos.
¿Crees que debería haber una ley específica para bicicletas?
- No, creemos lo contrario. La ley de tránsito, si hacemos una comparación con otros países, es una de las mejores porque establece los deberes y derechos independiente de los vehículos que anden. Que se cumpla o no, no es culpa de la ley, porque esta es buena. No porque exista una nueva ley se va a respetar, sino que va a ser más complicado pues ésta tiene que conocerse y luego respetarse.
Si la bicicleta se debe comportar como un auto y respetar leyes de igual forma, ¿no sería lógico que los ciclistas también deban tener licencia?
- Es que no es un problema que se mejore con la ley, incluso en los ’80 había patente y se eliminó basicamente porque se entendió que la bicicleta era un vehículo, dado sus características, que no requería tantos controles como los autos, por ejemplo.
¿Entonces crees que debería existir una patente para bicicletas?
- Puede ser, incluso nosotros hicimos un par de pilotos para la inscripción de bicicletas y asociarlas a un número. Ahora si me dicen que hay que pagar, no se está entendiendo que muchas personas que andan en bicicleta lo hacen para ahorrar plata y le matas la magia de la bici, que es gratis.
¿Crees que deberían existir más sanciones para los ciclistas que andan en veredas?
- Más que sanciones, hay un tema que los Carabineros muchas veces no conocen a cabalidad el tema, también pasa que nosotros hemos tenido problemas con los peatones en la ciclovías que tampoco está bien por ley, entonces es complicado fiscalizar sólo para un lado.
¿Debería existir un plan de calles exclusivas donde comparten autos y bicicletas?
- Siempre hemos planteado eso, que la solución para los ciclistas no pasa por infraestructura, sino que por cultura. A lo mejor conviene identificar ciertas vías que permitan compartir entre autos y bicicletas de manera que los autos sepan que tienen que ir más despacio porque hay bicicletas y éstas tampoco anden por todas las calles.
Categoria: Noticias, Noticias nacionales, Opinion, Transporte
18 respuestas para "Derechos y deberes de los ciclistas [publimetro]"
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Es peligroso andar con audífonos mientras pedaleas por la Ciudad?
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El autor de este artículo está TREMENDAMENTE EQUIVOCADO, le sugiero que se busque a un abogado antes de interpretar la ley de transito.
El artículo 107 dice que todos los conductores pueden usar todas las vías publicas a menos que se prohiba, y en ningún lado se prohibe a los ciclistas que anden en veredas.
Incluso, en ningún lado de la ley de transito dice que los ciclistas deben andar por las calles. En conclusión, no dice nada respecto del tema.
Hace unos días salió un proyecto de ley (aún no es ley) que sí se los prohibe, pero eso tendrá que aprobarse aún por el Congreso.
Asi es que por mientras, los ciclistas SÍ pueden andar en las veredas.
Gracias
Ciclistas critican proyecto que los “saca” de las calles…, LEAN ESTO
http://www.eldinamo.cl/noticia/ciclistas-critican-proyecto-que-los-saca-de-las-calles
Con el fin de manifestar nuestra postura propongo protesta masiva, no esperar el primer martes de Mayo, eso requiere contrarespuesta AHORA
Espero fecha, sólo hace falta citar y ahi estaremos…
Comentario sobre el Proyecto de Ley que regula la circulación de ciclistas y peatones:
Se agrega al artículo 129 lo siguiente: “Se prohíbe asimismo a los peatones transitar por ciclovías, como también a ciclistas transitar por calles o avenidas. Pero si en la zona donde se pretendiere transitar a través de bicicletas no existieren ciclovias, se podrá circular por la acera con la debida diligencia y cuidado”.
El mensaje del proyecto en su último párrafo dice
“Que, específicamente el presente proyecto de ley viene en regular el uso de las ciclovías única y exclusivamente para los ciclistas y el uso de las veredas solamente para los peatones, pretendiendo implementar una normativa clara en torno a los derechos y obligaciones para estas personas en el uso de las vías”.
Me parece que el proyecto está mal redactado, por que lo que se agrega al artículo 129 tampoco prohibe que los ciclistas anden en las veredas. La Ley de Transito como está actualmente no prohibe el uso de veredas para los ciclistas ni tampoco dice que los ciclistas sólo deben andar en la calle y en ningún otro lado.
En conclusión: nada cambia, solo hay mala técnica legislativa.
No entiendo el comentario final: “En conclusión: nada cambia, solo hay mala técnica legislativa.”
Según dice el proyecto; ““Se prohíbe asimismo a los peatones transitar por ciclovías, como también a ciclistas transitar por calles o avenidas…” es decir, SI se intenta cambiar algo, que los ciclistas NO transiten por las calles o avenidas.
En otras palabras, “saquemos a los ciclistas de las calles, pongamos en peligro a los peatones, pero a los automovilistas q no nos wueveen…”
CUANDO PROTESTAMOS?
hay protesta mañana viernes a las 20 hrs?…
http://www.facebook.com/event.php?eid=108083815944047
Qué tiene de malo el proyecto? Yo ando en la calle y siempre me gritan. Ahora podré andar tranquilo. En las calles los autos se tiran encima, casi todos los días se atropella a un ciclista.
Las calles no son una opción, tenemos el derecho a ciclovías buenas y generalizadas. Despues de todo, descontaminamos y descongestionamos el gran Stgo. Y sin ciclovías, las veredas!!!
Y es verdad el primer comentario, la ley actual no prohibe andar por las veredas, e igual vemos a mucha gente ignorante decir lo contrario cuando en verdad no es así. Invito a la gente a leerse la ley del transito y que me digan donde se prohibe.
Ciclistasuberalles.., la wuea es por la calle, andar por veredas y ciclovias es pa los maricones…
Por lo que entendí de lo expuesto, la diferencia es que en la actualidad ,aunque exista una vía para ciclistas junto a la vereda no es contra la ley andar en bicicleta por la vereda o a pie por la ciclovía, queda a conciencia del usuario. Con la ley, si hay un atropello en una ciclovía o un ciclista que se mete a la vereda, se podrían efectuar demandas por no cumplir la ley. Por lo que en cierta medida no quedamos en las mismas condiciones.
Claro, para lugares donde no hay ciclovía, será lo mismo porque dependerá de la buena voluntad y el criterio de cada uno.
Lo que debería explicitar la ley es más protección para el ciclista de modo de protegerlo al andar por la calle y sobre todo la conciencia de los automovilistas de que también existimos.
Además de leyes de tránsito (que no se si existen) adecuadas para el tema. Por ejemplo la ciclovía de Antonio Varas en Ñuñoa, tiene marcados símbolos ceda el paso en todo su trayecto, por lo que como ciclista estamos “obligados” a parar en todas las esquinas y ceder el paso a los autos , aun cuando vamos por una vía principal.
Aclarando la ley de tránsito..
no voy a citar los artículos ni los copiaré, pero:
- se defines como calzada el lugar donde circulan los vehículos
- acera (vereda) para peatones
- bicicleta es un vehículo
La ley de transito actual no dice que los ciclistas tienen que andar en la calle. Tampoco dice que puedan andar por la vereda. No dice nada.
El proyecto de ley dice que los ciclistas no pueden andar en las calles, solo en ciclovias, pero si no hay, pueden andar en veredas.
Super claro.
Que ciclistas anden en veredas no es de maricones, es de prevención, sabí cuantos ciclistas se atropellan? Además que paran el tránsito en Santiago que está cada día peor.
De aquí a unos años más van a hacer muchas ciclovías en veredas, han visto las rutas? Pedro de Valdivia es una de ellas.
Idea mia o me acaban de censurar?
antonio, no esta permitido el spam en el sitio, pusiste tu opinion en varios lados.
desde que me subi a la cleta ,voy para los tres años,transito por la calle,respetando la ley del transito y con todos los medios de seguridad,la unica vez que me chocaron fue cuando por apurado me subi a una vereda….debe ser siempre por la calle y no hay mas…no a la ley de la bicicleta
Nose como pueden hablar de que una vias es para maricones, y la otra es para los irresponsables.
por mi parte yo ando por las calles, pues uso la bicicleta como medio de transporte y no como un paseo (modo en que estan diseñadas la mayoria de las ciclovias).
Así mismo creo que todo ciclista deberia cumplir con el equipaje necesario, entiendase casco, luces y sobre todo conciencia o cultura.
la ley de transito dice:
acera: parte destinada al uso de peatones
calle o av: via destinada a la circulacion de PEATONES, vehiculos y animales.
Vehiculo: medio por el cual toda persona puede transporarse por una via
Vía: Calle, camino u otro lugar destinado al tránsito
ciclovias: uso exclusivo de bicicletas y TRICICLOS
Entonces, por una parte los ciclistas debemos andar por la calle, (en ninguna parte se prohibe al ciclista andar por la vereda, pero creo que es explicito considerando a la bicicleta como un vehiculo) y por otro lado esta la inseguridad de que nos atropellen.
Ahora si bien las veredas son “seguras”, la inseguridad es para los peatones
Quien debe alejarle a quien?
Yo creo que la conciencia o la cultura (como quieran llamarla) es lo que hace falta y para eso una difusion de la bicicleta como medio de transporte (que lo es), la construccion de ciclovias dencentes, (no de paseo, no con un poste en el medio, no de 40 cms) vean lo que se hace en francia, china, etc.
por mientras los que andan por la vereda deberan tener la conciencia de que existen los peatones, y los que andamos por las calles, debemos tener la conciencia de que los automovilistas no siempre son respetuosos
el auto se convirtio en un elemento basico, “indispensable”, creo que hay esta el mayor error.
Saludos.
Antes de anochecer, las motos no se ven. Por qué? Porque se perciben las 2 luces de un auto pero la luz de la moto, como es solo una, muchas veces no se capta. Eso le ha pasado a varios conductores.
Entonces cómo van a ver a los ciclistas en la calle??? No los ven.
El proyecto es bueno, proteje a los ciclistas de los autos, que además siempre los atropellan.
Los peatones van a tener que aprender a compartir las veredas no más, se pueden quedar con un lado y los ciclistas en el otro. Facil!
@ciclistasuberalles:
Los conductores no ven las luces de motos y bicicletas, simplemente, por que no van lo suficientemente atentos a la conducción.
El artículo de ley es malo, nos relega a un espacio exclusivo de peatones, lleno de obstáculos y diseñado para otra cosa.
Para protejer al ciclista de los motorizados hay otras soluciones, como:
- Desincentivar el uso del auto
- disminuir velocidades máximas
- educación vial desde el colegio
- habilitar calles preferentes para ciclistas
- habililtación de ciclobandas
- etc ..
ideas hay muchas.
;)
Srs Ciclistas Furiosos
entiendo que ustedes reclamen como ciclistas que los automovilistas no los ven, soy una ciclista ocasional, sin embargo ahora hay muchos de ustedes que estan teniendo una actitud irresponsable, que creo que deberian tener en consideracion, me he encontrado con dos ciclistas que:
1,. despues de utilizar correctamente el lado por donde deben transitar, se adelantan cruzando por delante de un auto en movimeinto para colocarse en la segunda pista , para luego adelantar por delante a ese otro auto y volver a la pista que corresponde, sin contar que andaba sin casco y con audifinos escuchando musica.
Entiendo que los autos no los vean, pero para hacerse respetar deben arriesgar la vida ??? y ademas hecharle a perder el dia a otra persona…..que puede con esa maniobra no alcanzar a frenar y chocarlo?????
2.- Otro ciclista que se pasa a toda velocidad sin respetar que ese vehiculo esta señalisando que se estacionara en un estacionamiento legal al costado derecho de la via???
Pueden alguno de ustedes explicarme como pueden con esas imprudencias creer que los autos que ya son imprudentes los quieran ver???, si se cruzan a todos, incluidos los que si respetamos las normas de transito?? y somos tambien automovilistas???
Otro punto quien certifica, que los que se suben a las bicicletas saben las normas de transito??, si ni siquiera muchos automovilistas que se suponen que tienen licencia se la saben,….los ciclistas se las saben????
espero que entiendan que yo tambien ando en bicicleta, pero trato de no atropellar peatones si voy por la vereda y si me voy a ir por la calle es con cuidado….
Espero que entiendan que mi mensaje es solo un punto de vista que deben considerar….y que de verdad la solucion es mas ciclovias….pero mientras eso ocurre….hay que tratar de ser mas respetusos.
Chicos la solucion es super simple;Precaucion,respeto con los demas y conciencia nada mas ,circulemos ya sea por la calle por la vereda si lo hacemos con estas 3 cosas creo yo ,no habra ningun problema.Saludos